Column: IJsbaan is een voorproefje

De ijsbaan verspert het verkeer op de Markt, maar wen er maar aan. In het eerste kwartaal 2025 gaat hoogstwaarschijnlijk de Markt op slot ter hoogte van Wonder’s. Dat staat in het Verkeersplan, dat meer verrassingen in petto heeft. De afsluiting is een proef. De Omgevingsvisie laat er geen twijfel over bestaan. Schagen wil af van het door auto’s gedomineerde marktplein. Citaat: “Het is te vanzelfsprekend om de auto-toestroom uit de omringende kernen te willen faciliteren en staat de kwaliteit van de openbare ruimte in het centrum van de stad sterk onder druk. Rond de kerk verwacht je flanerende mensen en terrassen.”

Zonder ons goed te beseffen is de Markt op veel momenten afgesloten voor autoverkeer. Neem de Westfriese dagen en weekends met speciale markten. Dan is de Markt autovrij. Het weren van autoverkeer op de Markt heeft voordelen zoals meer ruimte voor terrassen, evenementen, en een rustiger sfeer voor bezoekers. Daarnaast draagt het bij aan een duurzamer en veiliger stadscentrum.

Eerder besloot het college de Markt in de weekenden autovrij te maken. Dit betekent dat er geen doorgaand verkeer mogelijk is op zaterdagavond en op zondag. Een ontwikkeling die toe te juichen is: we moeten de auto meer laten staan. Wel weet ik niet goed welke maatregel uiteindelijk wordt uitgevoerd. Het verband is een beetje zoek. Wordt dit het of wordt het de knip bij Wonder’s?

De gemeente wil een verbeterslag maken in de belangrijkste straten en pleinen. Neem opnieuw de Markt, de belangrijkste publieke ruimte van Schagen. De ‘Huiskamer’ werd dit genoemd in de jaren toen Schagen nog Schagen was. Vòòr 2013 dus. De Markt moet een aangename plek worden met meer groen en ruimte voor terrassen. De terp waarop de kerk is gebouwd kan weer in ere worden hersteld. In de visie wordt gezegd dat de aansluitende winkelstraten: Nieuwstraat en de Gedempte Gracht/ Molenstraat/Nieuwe Laagzijde hoogwaardige winkelstraten moeten worden met ook weer veel groen.

Onderzoeken wijzen uit dat bomen de hitte buiten de stad houden. Groen zorgt voor verdamping, waardoor de temperatuur iets omlaag gaat. Als je de binnenstad bijvoorbeeld 10 procent groener maakt, wordt de luchttemperatuur een halve graad lager. En als je de stad 20 procent groener maakt, gaat de temperatuur een graad omlaag, concluderen deskundigen.

De Centrumvisie Schagen vraagt een grote inzet van veel disciplines binnen de gemeente en meer tijd door de gewenste participatie. Zo start het college in de eerste maanden van 2025 al het gesprek met de gemeenteraad over het mobiliteitsvraagstuk in het centrum van de stad: autoluw of autovrij.

De gemeente zegt dat het streven is om de visie in het derde kwartaal 2026 ter inzage te leggen en in het eerste kwartaal 2027 aan te bieden aan het college en in het tweede kwartaal 2027 aan de gemeenteraad. De autodruk in het stadscentrum krijgt in de visie van het gemeentebestuur veel aandacht.

Zo wil de gemeente Schagen een parkeergarage bouwen op de plek van het huidige parkeerterrein aan de Julianalaan in Schagen. Ook dat staat in de Omgevingsvisie 2020 Stad Schagen. Het bestaande parkeerterrein aan de Julianalaan telt ongeveer 140 parkeerplaatsen. “Gezien de zeer gunstige ligging ten opzichte van invalsweg en centrum, is het interessant om deze parkeerfaciliteit verder te intensiveren door het van een meerlaagse garage te voorzien”, schrijft het college.

Het parkeergebouw, iets kleiner dan het huidige parkeerterrein, zorgt voor ongeveer 100 parkeerplaatsen. Rond het gebouw moet veel groen komen zodat het goed aansluit op het groene karakter van de locatie. Bravo gemeentebestuur.

Eugeen Hoekstra