Traagheid Schagen breekt iedereen op

De traagheid van de gemeente Schagen begint inwoners van verschillende dorpen letterlijk en figuurlijk op te breken. Van Warmenhuizen tot Schoorldam en Petten: overal klinkt dezelfde frustratie over jarenlang wachten op oplossingen voor problemen die allang aangepakt hadden moeten zijn. Het is een patroon dat niet alleen bewoners ontmoedigt, maar ook het vertrouwen in het lokale bestuur ernstig ondermijnt.

In Warmenhuizen maakt de Dorpsraad zich grote zorgen over de manier waarop verkeersproblemen worden behandeld. Klachten over gevaarlijke situaties en overlast worden vaak pas jaren later opgepakt. Een schrijnend voorbeeld is de Stationsstraat, waar bewoners al in 2018 klaagden over trillingen en scheuren in hun huizen door zwaar verkeer. Pas in 2023 werd er gemeten en in 2024 werden verkeersremmers aangelegd. Te laat, vinden veel bewoners, die intussen jarenlang met de risico’s en overlast hebben moeten leven. Ook de Veilingweg werd jarenlang een racebaan voor te hard rijdende voertuigen, waarbij metingen uitwezen dat 40% van de auto’s soms 85 km/u reed op een 50 km-weg. Een permanent smileybord? Te duur volgens de gemeente.

In Schoorldam is de situatie niet veel beter. Sinds 2017 kampt de N504, de Kanaalweg, met een onveilige situatie: geen veilige oversteek, incompleet voetpad. Ondanks meldingen, metingen en herhaalde verzoeken van de Dorpsraad, blijven structurele verbeteringen uit. Het dorpscomité wil een gesprek met de gemeente om tot een effectieve aanpak te komen, maar inmiddels is het 2025 en nog steeds is er niets concreets gerealiseerd. De dorpsraad pleit voor twee veilige oversteekplaatsen in de kern, zodat bewoners veilig de weg kunnen oversteken, maar het gemeentebestuur wijst naar de provincie. Die voert een onderzoek uit en zal pas later met voorstellen komen.

Het antwoord van de gemeente is weinig geruststellend. Ja, ze “delen de zorgen” en “achten actie op korte termijn wenselijk”, maar wie de inwoners van Warmenhuizen of Schoorldam vraagt, voelt zich daar niets bij geholpen. De verantwoordelijkheid afschuiven op de provincie is een papieren exercitie: de bewoners wonen in de gemeente Schagen en hebben recht op concrete actie van hun eigen bestuur. Een structurele oplossing, zoals het omleggen van de Kanaalweg rond Schoorldam, is al jaren noodzakelijk.

Ook in Petten groeit de onvrede over de trage uitvoering van plannen. Hotel, ontmoetingsplein, recreatiepark met duinvilla’s : allemaal blijven ze uit. Wegen worden opgebroken midden in het zomerseizoen. Dorpsraad en lokale verenigingen vragen om duidelijkheid en snellere besluitvorming. De vertragingen kosten het dorp niet alleen tijd, maar ook inkomsten en kansen voor leefbaarheid en toerisme.

Zelfs in Callantsoog en Groote Keeten zorgt de traagheid voor ergernis. De komst van een ruim twintig meter hoge zendmast op het strand, zogenaamd nodig voor het bereik van hulpdiensten, stuit op verzet. Bewoners voelen zich niet gehoord, terwijl hun leefomgeving permanent verandert.

Het gemeentebestuur heeft onlangs beloofd beter te communiceren met dorpsraden en wijkverenigingen, en de samenwerking te verbeteren. Een stap in de goede richting, maar een stap is niet genoeg wanneer al jarenlang problemen blijven liggen. Inwoners willen geen woorden meer; ze willen daden.

Schagen kan niet langer achterover leunen. Verkeer dat huizen doet trillen, wegen die niet veilig te voet of met de fiets kunnen worden overgestoken: het zijn tekenen van een gemeente die te langzaam handelt. De inwoners verdienen een bestuur dat prioriteit geeft aan hun veiligheid, leefbaarheid en vertrouwen. Traagheid mag niet langer de norm zijn. Schagen moet eindelijk laten zien dat ze haar dorpen serieus neemt.

Eugeen Hoekstra