Radiocolumn: De Top 3

Aan het eind van het jaar ontstaan weer allerlei lijstjes. De beste 5 van dit, de topzoveel van dat enz. Laat ik me eens bescheiden opstellen en me beperken tot de 3 grootste bestuurlijke flops die dit jaar speelden in ons gebied. Los van die 3 is natuurlijk het stoppen met de bestuurlijke samenwerking van de Noordkopgemeenten via Het Gewest nog steeds de grootste blunder die de afgelopen tijd gemaakt is. Deze stommiteit laat nog steeds duidelijke sporen na. Ik kom daar nog wel op terug.

Nummer 3 uit de Flopparade is voor mij Seta. Dit geconstrueerde gedrocht om alle ambtenaren van Anna Paulowna, Zijpe en Schagen  op een hoop te vegen en voor  deze 3 gemeenten te laten werken wordt dus niks. Gelukkig beginnen steeds meer mensen dit te begrijpen. Naast de grote problemen die dit alleen al voor de betreffende  ambtenaren geeft: zoals onzekerheid  over je functie en werkplek, opnieuw solliciteren, en dat alles NOG eens bij de eventuele herindeling enz. is er ook duidelijk sprake van ongelijke visies vanuit de diverse deelnemende gemeenten. Schagen ziet Seta als een tussenstation naar een Groot-Schagen, Zijpe en A.P. zien Seta meer als eindplaatje. Schagen zal de dominerende factor zijn binnen dit geheel en vanuit die onbalans zal Seta ontsporen, als de trein al vertrekt tenminste. Metten herindeling is een betere optie. Maar 2 kleine plattelandsgemeenten die samengaan met een zich groot voelend stadje als Schagen zullen het moeilijk krijgen. Het getal en dus de macht liggen in het centrum en DAAR komen of blijven dus de voorzieningen. Want politiek draait nu eenmaal heel plat om macht. Beter zou zijn een herindeling waarbij alle of bijna alle gemeente uit de Noordkop samengaan. Den Helder zal zich ondanks alle problemen die het heeft wel te groot voelen om mee te doen, het eiland Texel blijft apart. Herindeling tussen Zijpe, A.P. Wieringen, Wieringermeer, Schagen, Niedorp en Harenkarspel is een goede optie. dan zullen platteland en stedelijk gebied veel beter in balans zijn, en kan Schagen een mooie centrumfuctie vervullen zonder dominantie. Maar al met al zitten we voorlopig met Seta,dat veel geld gaat kosten en m.i. niks –ja, ellende-  zal opleveren.

Op 2 komt het Wieringer randmeer. Wieringen weer een eiland. Prachtig plan, heel nostalgisch ook. Spelen grote belangen om het door te drukken. Provincie kocht al veel grond. Politiek is er al veel tijd en prestge in geïnvesteerd. Maar ja, deadlines die steeds maar weer geen deadlines zijn, geven geen goed gevoel. Ik zit er niet bij, maar krijg toch sterk de indruk dat de investeerders zich voor alles en nog wat willen indekken, ooknaar de verre toekomst, er vanuitgaande dat de politiek niet meer terug durft. Ben benieuwd. Van mij hoeft het er niet te komen. Er moeten duizenden huizen extra komen om het plan mogelijk te maken. De laatste kapitaalkrachtige inwoners van Den Helder gaan zich er vestigen en Den Helder verpaupert verder. Binnen het Gewest had je dit kunnen afstemmen. Maar ja, het Gewest moest weg. Waarom zouden we samenwerken. We kunnen het ieder voor zich zelf wel. De gevolgen zien we o.a. bij

Flop 1. De bereikbaarheid van en binnen de Noordkop. Van grote plannen van bijv. een aftakking van de A7 richting Den Helder hoor je niks meer. Maar erger nog allerlei verbeteringen van Prov. Wegen worden afgeschoten. De situatie rondom kruispunt Verlaat blijft gewoon zoals het is. Niks geen Superrotonde. Geen broodnodige ventwegen. Niks. Het CDA Niedorp heeft de oplossing: Wethouder Beers wordt per motie naar de provincie gestuurd om hier verandering in te brengen. Flink doen voor de tribune noemen we dat. Het doet me denken aan het prachtige spandoek in een grote demonstratie van jaren terug: Barsingerhorn waarschuwt Reagan voor de laatste maal. Dat was tenminste ludiek. Nee, de macht ligt rond Amsterdam en Haarlem en daar gaat dus het geld naar toe. Wij konden hier alleen wat bereiken via langdurig lobbyen van samenwerkende gemeenten. Het Gewest dus.

Maar dat moest weg. Ieder moest voor zich. In het zuiden van onze provincie wordt gelachen en worden de wegen verbeterd. Wij rommelen nog wel een tijdje door.