Column: Wat is er mis met een huis en een tuintje?

Hij riep het ieder jaar: let op mijn woorden, het worden er 300 dit jaar en het jaar daarop ook. Is allemaal niet gelukt. Voor Jelle Beemsterboer is dit zijn laatste jaar tot de verkiezingen, maar het ziet er niet goed uit. Plannen genoeg, maar de realisatie is een ander verhaal.

Alkmaar gaat het NS-station zodanig her- en verbouwen ( de bussen gaan ondergronds) dat er ruimte komt voor 1100 nieuwbouwwoningen. Je ziet steeds meer steden woningen bouwen bij NS-stations, het zijn prima locaties om dit te doen. Schagen heeft ook een station, maar ja, dat is meer een halte dan een echt station, dus komt er niets van de grond.

Beemsterboer heeft een lijst met projecten onder zijn kussen liggen. Bevat ruim 400 nieuwbouwwoningen per jaar, best goed natuurlijk, maar de wethouder weet ook dat realisering zich niet aan de planning houdt. Hij is hiervoor afhankelijk van ontwikkelaars want de gemeente bouwt zelf niet.

Dit in tegenstelling tot de gemeente Opmeer die dit wil doet via een eigen woningbouwbedrijf met goede bouwresultaten. Maar voor de wethouder is dit vloeken in de kerk. Te riskant allemaal en dus heeft hij niet echt de regie in handen: projectontwikkelaars maken hier de dienst uit op een paar ‘bouwen in eigen beheer’-projecten na.

En van de plannen zijn de 50 koopappartementen die aan de Jozef Israëlstraat worden gebouwd. De smet op dit project is dat het appartementen zijn die onhaalbaar zijn voor de burger met een kleine beurs. Betaalbare woningen komen er ook niet in Sint Maarten waar de projectontwikkelaar het vertikt om voor plan Rode Kool ook betaalbare koopwoningen te bouwen.

30% procent van de woningen (dus lager dan de 40%) die gebouwd worden in Schagerbrug (Buitenvaert) is geoormerkt als ’sociale bouw voor starters’, maar de aap kwam uit de mouw toen de wethouder meedeelde dat deze woningen minimaal 215 duizend euro moeten opbrengen. Voor een lager bedrag bouwt de projectontwikkelaar niet of voor minder, tenzij de gemeente met subsidie over de brug komt. Maar dit is een brug te ver natuurlijk. 

Ook rond woningbouwplan Remmerdel in Warmenhuizen is gedoe geweest met projectontwikkelaar Zeeman Vastgoed en moest de wethouder water bij de wijn doen.

Dezelfde ontwikkelaar begint halverwege 2021 met de bouw van de nieuwbouwwijk Het Nieuwe Glas in Tuitjenhorn. Slechts 12 van de 60 woningen zijn sociale huurwoningen. Dit is 20% en geen 40%. Sociale koopwoningen zijn woningen die met subsidie worden gebouwd, zodat de prijs onder de twee ton blijft. Schagen houdt de subsidiepot op slot. De bouw van sociale huurwoningen moeten de wachtlijst bekorten en inderdaad is dit een beetje gelukt. Maar voor een hoerastemming is geen reden. Vijf jaar wachttijd is nog achterlijk lang. 

In Muggenburg-Zuid staan 250 nieuwbouwwoningen op het programma. Ze komen aan de zuidrand van deze wijk. Onaanvaardbaar voor de wijkbewoners die vrezen voor zwaar bouwverkeer. De wethouder heeft toegezegd te zorgen voor een oplossing, maar tot nu toe zonder succes. Blijkbaar werpt het overleg met de provincie en de ontwikkelaar geen vruchten af en komt de bouwverkeersweg vanaf de N245 er niet. 

Punt van kritiek is dat in de stad Schagen uitsluitend appartementen gebouwd worden. Wat is er mis met een huis en een tuintje? 

Eugeen Hoekstra