Nu wordt weer een burgerinitiatief, om woningen te bouwen in eigen beheer, lam geslagen door de gemeente. Dit keer gaat het om de bouw van 38 woningen in Tuitjenhorn. De vorige keer schreef ik over zo’n plan in Waarland. Beide plannen hebben één punt gemeen: betrokken burgers voelen zich door de gemeente niet serieus genomen. […]
SCHAGEN – Het college van B&W van Schagen heeft de Kadernota voor de begroting van 2025 gepresenteerd. Deze laat een positief eindresultaat zien.
Het saldo van 1,2 miljoen euro positief is bereikt door de geplande incidentele extra storting in de algemene reserve van 3,1 miljoen euro niet door te laten gaan. Dit is niet meer nodig omdat de algemene reserve op peil is.
Het positieve resultaat van 2025 is eenmalig. Het gemeentebestuur verwacht komende jaren rode cijfers te boeken met bedragen van ongeveer 5 miljoen euro negatief. Dit cijfer kan nog slechter uitvallen omdat niet alle uitgaven zijn meegerekend.
SCHAGEN – Zo’n 2.750 scholieren in de gemeente Schagen hebben een vakantie- of bijbaan. Dat zijn er zeven op de tien, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Richting de zomer neemt het aantal jongeren op zoek naar een vakantiebaan altijd toe.
Van die groep zijn er 1.140 minderjarig, wat betekent dat 69 procent van de scholieren en studenten in die groep naast school een centje bijverdient. Bij de 18- tot 23-jarigen ligt dat aandeel op 79 procent, deze groep telt 1.340 bijverdieners.
Tegenover de scholieren en studenten met een bijbaan staan de jongeren die geen opleiding volgen èn geen werk hebben. Daarvan telt Schagen er ongeveer 440. Tussen de 15 en 18 jaar zijn dat 20 kinderen, 230 jongeren tussen de 18 en de 23 jaar en 190 tussen de 23 en 27 jaar.
In Schagen zijn momenteel zeventig vacatures voor bij-, zomer- en vakantiebaantjes.
GROOTE KEETEN – De Reddingsbrigade in Groote Keeten heeft geen goed zicht op zee. Oorzaak is de verplaatsing van strandpaviljoen Klavertje 4.
Het Hoogheemraadschap is hiermee akkoord gegaan onder voorwaarde dat het paviljoen wat verder af kwam te staan van de duinvoet. De gemeente zag geen bezwaar en begin dit jaar is de verplaatsing gerealiseerd.
Reddingsbrigade Callantsoog merkt nu op dat het paviljoen het zicht op het strand belemmert en heeft bij de gemeente aan de bel getrokken om zo snel mogelijk naar een oplossing te zoeken.
Er wordt gekeken of er een kleine opbouw op de post gerealiseerd kan worden. Anders moet de reddingspost worden verplaatst of vervangen. Hiervoor is pas geld beschikbaar in 2030.
SCHAGEN – De Ondernemers Federatie Schagen (OFS) Recreatie en de HISWA zijn fel tegen een flinke verhoging van de Toeristenbelasting.
De gemeente Schagen is, met een toeristenbelasting van € 2,25 per overnachting per persoon, op Texel na de duurste kustgemeente in Noord-Holland.
Dit zeggen Gerdina Krijger van HISWA-RECRON en Kees de Wit van de OFS als reactie op het voornemen van het college om het tarief van de toeristenbelasting te verhogen naar € 3,- per persoon per overnachting in 2028.
Volgens beide vertegenwoordigers prijst de gemeente Schagen zich hiermee uit de markt.
De gemeenteraad vergadert over het voorstel van het college op 11 juni.
HOLLANDS KROON – De gemeente Hollands Kroon gaat vanaf volgend jaar flink bezuinigen. Het college van B&W heeft vanaf 2026 2,9 miljoen euro ingeboekt aan besparingen.
Hollands Kroon verkeert naar eigen zeggen in grote financiële onzekerheid. Wethouder Financiën Maarten Versluis vindt de Rijksoverheid geen betrouwbare partner.
De komende jaren zijn veel ombuigingen nodig. Zo moeten taken die samen met andere gemeenten worden uitgevoerd minder gaan kosten. Bovendien doet de gemeente een beroep op de eigen spaarpot. Het college hoopt daarnaast dat geld overblijft uit bestaande budgetten.
Aan de inkomstenkant wil het college de onroerendezaakbelasting voor bedrijven met twee ton extra verhogen.
PETTEN- De Reddingspost in Petten zou in 2031 worden vervangen, maar het college twijfelt of ze deze termijn gaan halen op basis van de veiligheid en bereikbaarheid in de toekomst.
De reddingspost in Petten is bij hoogwater niet meer te bereiken met de auto. Oorzaak is dat sinds een aantal jaren het strand onderhevig is aan veranderingen qua strandvorming als gevolg van de aanleg van de duinen en strand voor de Hondsbossche zeewering.
Het college geeft aan op dit moment te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om dit knelpunt op te lossen, met verplaatsen van de reddingspost als laatste optie. Het college waarschuwt de raad dat financiële middelen nodig zijn om de problemen op te lossen.
REGIO – Demissionair minister Hugo de Jonge (Volkshuisvesting) heeft zes regio’s aangewezen waar in de toekomst ‘grootschalige nieuwbouw’ moet komen, maar regio Noord-Holland Noord komt niet in de plannen voor.
In een brief aan de Tweede Kamer legt De Jonge uit dat er niet overal nieuwbouwprojecten kunnen komen. Er moet rekening worden gehouden met een tekort aan drinkwater in sommige gebieden, wateroverlast door klimaatverandering en de wens om de krijgsmacht meer ruimte te gunnen. Ook moet er meer natuur overblijven.
Volgens De Jonge is het cruciaal nu al gebieden aan te wijzen waar die projecten moeten komen, omdat het bouwen van een nieuwe woonwijk ongeveer tien jaar duurt. Anders ontstaat er na 2030 weer snel een huizentekort.
SCHAGEN – Steeds meer middelbare scholieren in Schagen roken. Dit blijkt uit onderzoek van de GGD’en en het RIVM. Naar schatting 180 van hen steken minstens één keer per week een sigaret op.
Dat zijn er meer dan vier jaar geleden. Tegenwoordig rookt 6,8 procent van alle scholieren, tegen 4,9 procent in 2020. Zo’n 110 jongeren in Schagen roken zelfs dagelijks, blijkt uit diezelfde cijfers. ‘Nieuwerwets’ gevapet wordt er in deze gemeente ook nog: 300 jongeren zitten wekelijks aan een e-sigaret, 150 zelfs dagelijks.
Eén op de drie jongeren in Schagen heeft ooit gevapet, één op de zeven heeft ooit een hele sigaret gerookt. Landelijk en regionaal is de laatste vier jaar sprake van een stijging.
SCHAGEN – De Mobipunten op Agriport en in Callantsoog worden weggehaald. Deze twee knooppunten met aanvulling op openbaar vervoer, waar inwoners in een deelauto kunnen stappen of een deelfiets kunnen oppikken, worden te weinig gebruikt. Op andere plekken komen er juist knooppunten bij.
De deelauto’s zijn vooral bij NS-stations in trek, terwijl ze in kleinere plaatsen weinig worden gebruikt. Nieuwe Mobipunten met e-fietsen worden overwogen in Julianadorp en de Veerhaven van Den Helder.
Mobipunten zijn drie jaar geleden opgericht door Schagen, Hollands Kroon en Den Helder als antwoord op de afname van openbaar vervoer. Met een half miljoen euro in kas kan de exploitatie nog drie jaar doorgaan.
